خدمات الشحن الجوي تستعد لقيادة عمليات التاكسي الجوي في الخليج هذا العام

ذكرت «غلف تايمز» أن رحلات الشحن الجوي مرشحة لقيادة نشر خدمات التاكسي الجوي في منطقة الخليج بأكملها. وقد عملت السلطات في الإمارات والسعودية خلال عام 2025 ومطلع 2026 على نقل درونات الشحن والمركبات الهجينة VTOL من مرحلة العروض التوضيحية إلى التجارب العملية، بينما بدأت الجهات المشغلة نقل عينات الدم والأدوية والإمدادات العاجلة عبر الطرق الفعلية. ووجد تقييم صادر عن «أفييشن بيزنس إم إي» أن شحن الرعاية الصحية يولد أول نموذج طلب منتظم، وذلك رغم استمرار رحلات eVTOL للركاب بشكل متوازٍ خاصة في أبوظبي.

وسرعت الهيئة العامة للطيران المدني إطار عملها مطلع عام 2025 من خلال رسم ممرات جوية وطنية للتاكسي الجوي ودرونات الشحن، مع جداول زمنية تشير إلى التنفيذ خلال 20 شهراً. وتلت أبوظبي ذلك بشبكة مخططة تضم أكثر من 10 فيرتيبورتات مرتبطة بمطار زايد الدولي ومطار البطين التنفيذي وجزيرة ياس وسعديات، وفق التقييم نفسه. وتمنح هذه البنية التحتية للشحن الطبي وصولاً مباشراً إلى أنظمة النقل الحضري، بينما لا تزال طائرات الركاب تهيمن على العناوين.

وتقدمت شركة LODD المقرها في أبوظبي أكثر من غيرها في التطبيق بعد شراكتها مع 7X وEMX لتشغيل أول تجربة توصيل طرود ذاتية في الإمارة في يونيو 2025. وأكملت طائرة الشركة «هيلي» رحلة اختبار في العين بحلول نوفمبر محملة بما يصل إلى 250 كيلوغراماً مع مساحة لمنصتين أوروبيتين، مما يضعها في فئة الشحن متوسط المسافة. أما الشركة العمانية AeroVecto فتعمل على تطوير منصة Shuttle الهجينة VTOL للنقل الإقليمي، فيما دخلت ESBAAR الخدمة بالفعل بعمليات شحن الدرونات في القطاعات الصناعية.

ويتماشى المطورون الإقليميون مع فرص الشحن بدلاً من الانتظار للتصديق الكامل على خدمات الركاب، ويستهدفون الطرق التجارية القصيرة المتكررة، وفق ما أوردته «أفييشن بيزنس إم إي». وبدأت الإمارات رسمياً في رسم الممرات الجوية للتاكسي الجوي ودرونات الشحن ضمن مشروع يقوده GCAA بالتعاون مع معهد الابتكار التكنولوجي في أبوظبي وASPIRE. وتعمل دبي على نحو متوازٍ نحو ما قد يصبح أول شبكة تاكسي جوي مدمجة على مستوى المدينة في العالم.

وتحظى شركة Joby باتفاقية حصرية مدتها ست سنوات مع هيئة الطرق والمواصلات مدعومة بأربع فيرتيبورتات أولية في مطار دبي الدولي ونخلة جميرا ووسط المدينة ومارينا دبي، بينما تتعاون Archer Aviation مع مطارات أبوظبي. وحصل سوق التنقل الجوي الحضري في الشرق الأوسط وأفريقيا على استثمارات بلغت 138.3 مليون دولار في 2023 مع نمو متوقع بنسبة 41.9 بالمئة من 2024 إلى 2030، بحسب أرقام صناعية استشهدت بها «فوربس». ووقعت السعودية اتفاقيات مع Joby ومطورين آخرين إذ تتطلع إلى قدرة تشغيلية مبكرة قبل 2030.

وتختلف احتياجات الفيرتيبورتات بحسب أنواع طائرات eVTOL المستخدمة والبيئة التي تسافر عبرها والخدمات التي تهدف إلى تقديمها، بحسب مسؤولين تنفيذيين نقلت عنهم AGBI. وتمتلك Skyports حقوقاً حصرية لبناء الفيرتيبورتات في دبي ورأس الخيمة حيث تعمل مع Joby Aviation على مرافق متوقع إنجازها مطلع هذا العام. ويجري تشييد الموقعين الأولين في مطار دبي الدولي والمارينا، مع موقعين آخرين سيتبعان في النخلة ودبي مول قبل نهاية 2026.