بدءاً من يناير 2027.. قواعد اختبار القيادة في الإمارات تسمح بالرسوب رغم الحصول على 75%

تنص المادة 68 من اللائحة التنفيذية الجديدة على تحديد الحد الأدنى للنجاح في اختبار القيادة العملي بنسبة 75%، لكنها توضح أن المرشحين الذين يتسببون في خطر حقيقي أو محتمل على أنفسهم أو الآخرين سيرسبون بغض النظر عن درجاتهم. وتتيح المادة ذاتها للممتحنين رسب أي متدرب يحتاج إلى تحذيرات شفهية أو تدخل جسدي لتفادي المواقف غير الآمنة. وذكرت غلف نيوز أن هذه الأحكام تأتي ضمن قرار مجلس الوزراء رقم 174 لعام 2026 الذي يعتمد اللائحة التنفيذية للمرسوم بقانون الاتحادي رقم 14 لعام 2024 بشأن تنظيم المرور، والذي نُشر في الجريدة الرسمية الاتحادية بتاريخ 6 أكتوبر 2026.

وتحدد اللائحة أخطاء بعينها تعد خطراً محتملاً، منها تحرك المركبة دون قصد عند بدء السير، والأخطاء أثناء تغيير التروس، وملامسة عجلات المركبة أو هيكلها للحواجز، وعدم وضع السيارة في الموضع الصحيح داخل موقف الركن. كما يؤدي تجاهل إشارات المرور أو العلامات إلى الرسوب التلقائي وفق القواعد الجديدة. وأفادت خليج تايمز بأن الإطار الجديد ينطبق أيضاً على الاختبار النظري، إذ يجب على المرشحين بلوغ عتبة 75% للنجاح فيه.

وأوضح المستشار القضائي هشام الرفاعي أن النص المحدث يفرق بين الأخطاء الجسيمة التي تؤدي إلى الرسوب الفوري والأخطاء البسيطة التي تعاقب بنظام الدرجات. وتبني لائحة 2026 على المادة 97 من القرار الوزاري رقم 130 لعام 1997 التي حددت نفس النسبة المئوية 75% وسردت الأخطاء الخطرة الموجبة للرسوب. ووفقاً لعدة تقارير إعلامية، فإن الصياغة الجديدة تجعل واضحاً أن الدرجة الناجحة لا تحمي صاحبها عند وقوع مخالفات تتعلق بالسلامة.

وتظهر بيانات وزارة الداخلية أن الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في الإمارات انخفضت بنسبة 74% بين عامي 2011 و2025، وتعزو الوزارة هذا التراجع إلى التطبيق الأشد صرامة للقوانين ورصد الذكاء الاصطناعي والحملات التوعوية المستمرة. وسجلت الوزارة في عام 2025 وحده 6014 حادثاً كبيراً، وأصدرت أكثر من 558 ألف رخصة قيادة جديدة. وكشف تحليل RoadSafetyUAE لبيانات الوزارة أن نحو 60% من هذه الحوادث الكبرى ناتجة عن أربع مخالفات رئيسية هي المناورة المفاجئة والقيادة المشتتة والاقتراب الشديد من السيارة الأمامية وعدم التركيز.

وسيبقى كل جهاز ترخيص في الإمارات مسؤولاً عن وضع معايير التقييم التفصيلية مع الالتزام بالمعايير الاتحادية. ولا تطالب اللائحة بإنهاء الاختبار فوراً عند ارتكاب خطأ خطر، مما يمنح الممتحنين بعض التقدير في استكمال الاختبار أو إيقافه. وأشارت خليج تايمز إلى أن التعديلات تهدف إلى تعزيز عادات القيادة الدفاعية لدى العدد المتزايد من حاملي الرخص الجدد الذين ينضمون إلى الطرق في الدولة.