البحرين تسن إطاراً تنظيمياً للبنية التحتية والعمليات في السكك الحديدية

أفادت غلف ديلي نيوز بأن المرسوم صدر بناء على اقتراح من رئيس الوزراء وبعد موافقة مجلس الوزراء. ويفعّل هذا الإجراء قانون تنظيم السكك الحديدية المرفق، على أن يتوافق مع الاتفاقيات والمعاهدات والبروتوكولات الدولية النافذة في مملكة البحرين. ويدخل التشريع حيز التنفيذ في اليوم التالي لنشره في الجريدة الرسمية.

ويطلب المرسوم من الوزير المسؤول عن شؤون النقل إصدار اللوائح التنفيذية والقرارات ذات الصلة خلال عام واحد من بدء سريان القانون. وتقع مسؤولية تنفيذ المرسوم على عاتق رئيس الوزراء والوزراء كل بحسب اختصاصه. ويتيح هذا الجدول الزمني للجهات المعنية إعداد القواعد التفصيلية المنظمة لإنشاء السكك الحديدية والسلامة والعمليات التجارية.

وتحذو البحرين حذو سائر دول مجلس التعاون الخليجي التي أصدرت تشريعات خاصة بالسكك الحديدية في السنوات الأخيرة. فقد أقرّت السعودية قانون السكك الحديدية في مارس 2024 بموجب المرسوم الملكي رقم م/159، وفق الترجمة الصادرة عن مكتب الخبراء بمجلس الوزراء. أما الإمارات فقد أصدرت القانون الاتحادي رقم 8 لسنة 2020 المتعلق بتنظيم السكك الحديدية، الذي يهدف إلى بناء شبكة اتحادية متوافقة مع المعايير الدولية، حسب بوابة التشريعات الرسمية للدولة.

ومن المتوقع أن يعزز القانون البحريني الجديد دور المملكة في شبكة السكك الحديدية الخليجية المخططة، التي تسعى إلى تحسين نقل البضائع والركاب بين الدول الأعضاء. وقد اكتسبت المبادرات الإقليمية في مجال النقل زخماً أكبر بعد الاضطرابات التي أظهرت الحاجة إلى ممرات لوجستية متنوعة. وأوضح تقييم أصدرته «إيه جي بي آي» في سبتمبر 2026 أن مشاريع السكك عابرة الحدود قد تخفف الضغط على ممرات التجارة القائمة.

وفي تطور مرتبط، يعتزم مشروع «حفيت ريل» المشترك بين «الاتحاد للقطارات» و«عمان ريل» وشركة مبادلة للاستثمار إجراء تجارب تشغيلية في الربع الأخير من 2027 على خط طوله 238 كيلومتراً يربط ميناء صحار في عمان بشبكة الإمارات، بحسب التقرير نفسه. وبلغت أعمال الإنشاء في المشروع 40 بالمئة حتى أبريل 2026. وتعكس هذه المشاريع الزخم المتزايد للاندماج السككي في أنحاء الخليج.

ولم يتطرق الإعلان الأولي عن المرسوم الذي نقلته غلف ديلي نيوز إلى التفاصيل التشغيلية الواردة في القانون البحريني المرفق. وستعكف وزارة النقل خلال الأشهر المقبلة على صياغة اللوائح التنفيذية. ولم تُصدر السلطات حتى الآن أي تصريحات إضافية حول الجداول الزمنية للإنشاءات أو خطط الاستثمار.